Inovação
A inovação está no nosso DNA
A tecnologia SKYACTIV da Mazda é uma estratégia de engenharia automóvel inovadora. Oferece uma economia de combustível superior, segurança melhorada, emissões mais baixas e, uma resposta natural e intuitiva à sua condução – tudo sem nunca perder um bocadinho que seja da alegria de condução típica de um Mazda.
Economia de combustível
Baixos consumos
O motor SKYACTIV-G 2.0 L produz mais binário a baixos e médios regimes, mas tem menor consumo de combustível e emissões do que o nosso motor 2.0 L anterior.
Alta eficiencia
O motor SKYACTIV-G 2.5 L tem uma alta taxa de compressão para uma economia de combustível superior e binário de baixo e médio regime que ultrapassa os motores a gasolina convencionais.
Injecção directa de 6 orifícios
Um injector de alta ajuda a manter o combustível a temperaturas mais baixas para melhorar a eficiência de combustão.
Motores
Binário melhorado
O motor SKYACTIV-G é o primeiro motor a gasolina, do mundo, para veículos de produção em massa, a alcançar a elevada taxa de compressão de 13:1, captando mais energia a partir de combustível e melhorando a eficiência de combustível e binário.
Eleve a taxa de compressão
Os pistões em forma de cúpula no motor SKYACTIV-G elevam a taxa de compressão, aproveitando mais energia a partir do combustível.
Atrito reduzido
O motor SKYACTIV-G melhora a eficiência da bomba de óleo e água, e reduz o atrito nos pistões, hastes e cambota.
Colector de escape 4-2-1
O colector de escape 4-2-1 especial é uma das inovações no motor SKYACTIV-G que ajuda a tornar possível uma elevada taxa de compressão.
Transmissão
Responsividade precisa
Para construir a transmissão SKYACTIV-Drive, combinámos as melhores características das transmissões modernas, obtendo assim, mudanças suaves, aceleração constante, e a capacidade de resposta precisa de uma transmissão manual.
Mais binário, rapidamente
A transmissão SKYACTIV-Drive tem em conta a velocidade a que o condutor usa os pedais. Quando o pedal é pressionado lentamente, a transmissão não muda até que se tenha usado todo o binário disponível. Quando o pedal é pressionado rapidamente, a transmissão reduz a mudança mais cedo para proporcionar ao condutor mais binário, mais rapidamente.
SKYACTIV-MT de 6 velocidades
Inspirado pelo lendário MX-5, a transmissão manual SKYACTIV-MT de 6 velocidades é mais pequena, leve e mais forte do que qualquer uma que já construímos — promovendo uma melhor economia de combustível.
Maior eficiência de combustível
A transmissão SKYACTIV-Drive proporciona uma maior eficiência de combustível do que a nossa transmissão automática anterior, combinando a sensação de resposta de uma caixa manual com a suavidade de uma automática.
Carroçaria e chassis
Rigidez de carroçaria melhorada
Através de engenharia e materiais inteligentes, fomos capazes de melhorar a rigidez da carroçaria (para uma melhor condução) e diminuir peso, melhorando ainda o nível de segurança, em caso de acidente, e a economia de combustível.
Aço ultra-resistente
Estamos constantemente à procura de novas maneiras de aumentar a sua segurança ao volante. Por isso a Mazda é o primeiro fabricante de automóveis a utilizar aço ultra-resistente na construção das suas carrocerias.
Aço & aluminio
Até agora, soldar dois metais diferentes, tais como aço e alumínio tem sido uma tarefa difícil. No entanto, através da otimização da forma da ferramenta rotativa, dos pontos de união, e utilizando aço galvanizado de um dos lados, unir aço e alumínio tornou-se possível.
Ágil a baixa velocidade, estável em alta velocidade
Os sistemas de direção e suspensão dos chassis SKYACTIV atingem dois objetivos aparentemente contraditórios — agilidade em baixas velocidades, mas estabilidade em altas velocidades. E estabilidade e capacidade de resposta são os dois componentes-chave de um veículo seguro.